Sæt luftdyse på gummislangen direkte på dækventilen. Når du hører lyden af ​​luft, der lækker fra dækket, betyder det, at luften er blevet cirkuleret. Fortsæt med at stramme luftdyse, og luften vil ikke længere lække. Når du pumper, stiger målerenålen med dækkenes mætning. Når nålen når det passende dæktryk (Generelt er dæktrykket for et bildæk 223kpa=35PSI), fjern hætten og luftdyse, og arbejdet er afsluttet.

Den rene kobbermotor bliver ikke varm og laver lav støj, fremskynder varmeafledning og pumper kontinuerligt uden at varme op, ingen gearstruktur, ingen støj fra stød, reducerer støj

Med sin egen belysning er den ikke længere plettet om natten, den er praktisk at bruge under særlige omstændigheder om natten, og ledningsrillen er skjult, smuk og praktisk, og strømledningen/luftpumpeslangen placeres i maskinen

Når et normalt dæk er pumpet op, tager det ca. 3-5 minutter at nå det normale dæktryk på 3OPSI, men det tager lidt længere tid for et stort dæk. Hvis dækket er blokeret, vil luften ikke komme ind. På dette tidspunkt skal du straks afbryde luftdyseforbindelsen og starte igen, ellers vil motoren og instrumentet blive let beskadiget.