Har en farveskala i mikrometer.
\nMed magnetisk spids kan den klæbe til enhver buet overflade eller et vanskeligt tilgængeligt sted.
\nTykkelsen af ​​lakken og kittet måles ved at berøre spidsen af ​​testeren med magneten på den overflade, der testes (overfladen skal være ren og fri for støv).
\nTil måling af tykkelsen af ​​lakbelægninger med en nøjagtighed på 20 mikrometer.
\nHurtig og præcis kontrol af, om køretøjet er blevet malet i fortiden.
\n
\nBruges til at detektere tykkelsen af ​​malingslag, der er usynlige for øjet på køretøjer lavet af pladestål og galvaniseret stål.
\nKræver ikke batteristrøm.
\nFint håndværk.
\nVandafvisende.
\nHøj nøjagtighed og pålidelighed.
\nNem at bruge.
\nHoldbar og praktisk.
\nIndividuelle farver på skalaen angiver:
\nBlå farve: belægning med en tykkelse på 0,0 til 100 mikrometer - et tyndt lag lak (lak uden fundament eller gentagne gange poleret)
\nGrøn farve: belægning med en tykkelse på 100 til 200 mikrometer for lakker. Advarsel; i nyere bilmodeller kan en tykkelse på 180 mikrometer indikere et tyndt lag af den anden lak.
\nGul farve: belægning med en tykkelse på 200 til 300 mikrometer - efter malingreparationer (\"anden lak\").
\nRød farve: belægning med en tykkelse på 300 til 520 mikrometer - overflade efter plademetalreparationer + en anden lak.
\nSort farve: belægning med en tykkelse på over 520 - overfladekit og lakeret (mængden af ​​kit ca. 0,5 mm).
\nSpecifikation: Helt ny
\nFarve: sort
\nMateriale: Metal
\n
\nPakkeindhold:
\n1 x Malingstykkelsestester
\n
\nKun ovenstående pakkeindhold, andre produkter er ikke inkluderet.
\nBemærk: Lysreflektion og forskellige skærme kan få farven på varen på billedet til at se lidt anderledes ud end den virkelige ting. Den tilladte målefejl er +/- 1-3 cm.