For GM-køretøjer udstyret med et 315 eller 433 MHz dæktryksovervågningssystem (TPM), skal der udføres en sensorindlæringsprocedure efter dækrotation, fjernlåsmodul eller dæktryksensor. Denne indlæringsproces kan udføres ved hjælp af specialværktøjet EL-50448. Passer også til 2014 GM-modeller. Dæktrykssensorer fra 2012 og nyere modeller kan kun aflæses af visse udpegede diagnoseværktøjer. Før dæktryksovervågningssystemet fungerer normalt, vil kontrolenheden registrere ID-oplysningerne for hver dæktrykssensorposition efter dæk- eller hjulhastighedssensoren, brug følgende metode til at aflæse dæktrykssensoren. Den specifikke metode er som følger: Trin 1 - Gå ind i pitch-positionen og placer gearstangen i positionen. Når indlæringen er fuldført, vil blinklyset lyse i 3 sekunder, og hornet lyder to gange. På nogle enheder udstyret med et dæktryksovervågningssystem (TPM) skal der udføres en sensorindlæringsprocedure efter dækrotation af fjernlåsen eller dæktrykssensoren. Denne indlæring kan udføres ved hjælp af specialværktøjet 50448. Kompatibel køretøjsliste: Oplader og batteri er ikke inkluderet i pakken. Til lastbiler og biler: simpelt, billigt, men effektivt. Meget bedre end at gå til forhandleren eller dækforretningen for at nulstille tryksensoren. Jeg bruger dette på min lastbil og min kone, og det tager kun et par minutter at nulstille alle 4 hjul. 2. Vis den korrekte lav batteri-visning: Jeg har aldrig brugt udluftningsmetoden til at programmere TP-sensoren på min 2007 Tahoe. Før jeg havde dette værktøj, kunne jeg kun huske, hvilket dæk det var, når jeg roterede det, men ikke længere. Nu kan jeg omprogrammere dem på få sekunder, og instrumentdisplayet viser korrekt, hvilket dæk der har et lavt batteri. Dette værktøj burde have fulgt med køretøjet. Brugervenlighed: Det er simpelt og ligetil at bruge dette produkt. Som nævnt tidligere er det ikke spændende at betale så meget bare for at få dine dæk roteret, men i betragtning af hvor meget forhandleren opkræver, tager det ikke mange servicebesøg at betale for enheden. Med hensyn til arbejde gør det præcis, hvad det siger, det gør, uden drama. Sæt køretøjet i nulstillingstilstand, og tryk på knapperne på enheden som beskrevet i brugervejledningen. Jeg kan ikke tro, at jeg har brug for et specialværktøj til at rotere et dæk. Fra hvad jeg forstår, kan du på 2010 (2011) og ældre køretøjer bruge en hvilken som helst stor magnet til at nulstille dæktrykssensoren. På 2011 (2012) og i det mindste min 2013 Silverado har du brug for en af disse. Dette er som en mester, jeg fandt den, der henvises til via GM's websted. 5. GM-dækning: Udluftningsmetoden er kun blevet bevist på en 2011 Chevy Volt ved hjælp af TPMS-indlæringsværktøjet El-50448, og jeg var i stand til at programmere 4 TPMS på mindre end et minut. El-50448 kan programmere TPMS i GM 2010-2013.（PA）