Beskrivelse:

TPMS dæktryksovervågningssensor til Ford

Udvekslingsnummer: TPMS-19, 8C2Z1A203-A

erstatter din gamle og beskadigede.

placering på køretøjet: venstre, højre, bag.

Specifikation:

størrelse: ca. 5 cm * 1 cm * 2,5 cm

Batteri: Ikke inkluderet

Understøttede modeller:

2007-2016 til Ford F-150

2008-2016 til Ford F-25 F-350 F-450 F-550 Super Duty

2007-2016 til Ford Mustang

2007-2014 til Ford Edge

2006-2016 til Ford Escape

2008-2016 til Ford Expedition

2006-2016 til Ford Explorer

2008-2015 til Ford

2008-2016 til Ford Taureau

2008-2016 Til Ford E-25 E-25 E-350 E-450 E-450 Econoline

2008-2016 til Ford Fiesta

2008-2016 til Ford

2008-2016 til Ford

2008-2011 til Ford Couronne Victoria

2011-2016 til Ford Transit Connect

2006-201 til Ford Ranger

2007-2016 til MKX

2007-2016 til MKT

2008-2016 til MKZ

2008-2016 til MKS

2008-2016 til navigatoren

2008-2011 til City biler

2007-2008 til Mark LT

2006-2010 til mountaineer

2006-2010 til Monterey

2006-2011 til sailor

Pakken indeholder:

1x dæktryksovervågningssensor til Ford

Sådan trænes TPMS-sensorer i FORD dæktryksovervågning

Drej tændingskontakten til slukket position, og tryk derefter på og slip bremsepedalen.

2. Før tændingskontakten fra slukket position til kørselsposition 3 gange, for at afslutte i kørselsposition.

3. Tryk på og slip bremsepedalen.

4. Drej tændingskontakten til slukket position.

5. Drej kontaktkontakten fra slukket position til kørselsposition 3 gange, for at afslutte i en kørselsposition.

*Hornet lyder én gang og; TPMS-indikatoren blinker, hvis drevtilstanden er blevet aktiveret.

ifølge; udstyr,; rod display display vil vise LF Dæk.*

6. Placer; Værktøjsaktivering af dæktryksovervågningen på siden af ​​det forreste venstre dæk (førersiden), ved ventilstangen.

Tryk på og slip testknappen flere gange på; TPMS-værktøj, indtil Klaxon udsender et bip.

(; værktøj kan tage op til 6 sekunder at aktivere sensoren. Efterlad; værktøj på siden i 6 hele sekunder).

Lyden bip indikerer, at karrosseristyringsmodulet genkendte TPMS-sensoren.

7. I de 2 minutter efter eftervirkningerne af hornet, der bekræfter programmeringen af ​​LF-dækket,

Placer; TPMS-værktøj på siden af ​​det højre fordæk (passagersiden) ved ventilstangen, og tryk på testknappen for at aktivere sensoren.

8. Gentag; Trin 7 for det højre bagdæk efterfulgt af det venstre bagdæk i denne rækkefølge. Proceduren er fuldført, når det sidste dæk er blevet trænet.

Når træningen er fuldført, vil meddelelsescenteret (hvis relevant) vise den fuldførte dæktræning.

for køretøjer, der ikke er udstyret med et e-mail-kraftværk, verificeres succesen af ​​træningsproceduren ved at dreje nøglen på

position uden hornet. Hvis hornet udsender to bip, når; kontakten er sat på OFF, er træningsproceduren ikke lykkedes.

Bemærk: Hvis køretøjet eller hjulene/sensorerne er forblevet ved; stop i mere end 30 minutter, vil sensorerne gå i \"standbytilstand\" for at spare batteriet. Det er nødvendigt at vække dem ved blot at flytte dem eller rulle dækkene, før de aktiveres. vil kontakte køretøjet.

Bemærk: TPMS-træningsproceduren skal udføres på et køretøj ad gangen, i et område uden radiointerferens - mindst 3 fod fra andre køretøjer udstyret med TPMS-sensorer.

Bemærk: Køretøjer med forskellige dæktryk; for og bag, såsom lastbiler i F-serien og varevogn i E-serien, kræver også ny TPMS-træning efter permutation af dæk. Hvis sensorerne ikke er trænet, vil TPMS-advarselsindikatoren lyse på instrumentbrættet.

Bemærk: Dataene er alle målt manuelt