Bilintroduktion:

Efter vellykket samling kan vognen bevæge sig fremad langs den sorte bane med en bredde på ca. 15 mm. Kredsløbet består af fotoelektrisk sensing, spændingssammenligning og motordrev. Princippet er, at reflektiviteten af det lysudsendende rør, der projiceres til de sorte og hvide dele, er forskellig, og lysintensiteten, der reflekteres til fotomodstandens modtagende overflade, er forskellig, hvilket resulterer i en ændring i fotomodstandens modstand. LM393 sammenligner størrelsen af de to fotomodstande, styrer driften af motorerne på begge sider og korrigerer derved bilens retning for at sikre, at bilen bevæger sig langs den sorte bane.

Sætparametre:

Strømforsyningsspænding: 3V (sættet indeholder ikke batterier, du kan selv købe to AA-batterier)

Kortstørrelse: 7,2*10,5 cm

Hovedkontrolchip: LM393 spændingskomparatorchip, uden programmeringskontrol, LM393 klassisk applikationskredsløb, undervisningsmodel



Påmindelse om brug:

Da mange kunder har spurgt, hvorfor kun den ene side af hjulet drejer, efter at vognen er installeret, og LED-lyset på oversiden er tændt, erklæres hermed, at efter normal svejsning og samling, når den ikke er på banen, er det normalt, at kun den ene side af hjulet drejer, og oversiden på samme side LED'en er tændt, og begge LED'er nedenunder er tændt. Når den kører på banen, roterer hjulene på begge sider skiftevis, så ledningsføringen kan realiseres. For detaljer, se venligst videoen om svejseproduktion (uploades). Hvis du selv vil lave din egen bane, bør banens sving ikke være for stort.



Loddetips:

Højden af den primære fotomodstand og LED under bilens front skal være moderat, fotomodstanden og LED'en skal være parallelle, placeret på jorden, ca. 0,2-0,4 cm fra jorden (du kan se billedet, hvis du er usikker), følsomheden afhænger også hovedsageligt af svejsespecifikationen her i hvor høj grad. Til installation af