Ni-trins opladningsfunktion, produktet har en ni-trins opladningstilstand, som henholdsvis er devulkanisering, vedligeholdelsesopladning, konstant strømopladning, konstant spændingsopladning, batteristrømsdetektion, kompensationsopladning, flydende opladning,
optimeret opladning og opladning med lille strøm. Når opladerens opladningsskærm viser batteriets opladningsbjælke fuld (100%) og viser FUL, anbefales det at fortsætte med flydende opladning og optimere opladningen. Effekten af opladning med lille strøm er bedre
i ca. 1 til 3 timer. Batteriet oplades mere fuldt, indtil skærmen viser OFF, og nedlukningen er fuldført.

Efter tilslutning til husets strømforsyning viser skærmen, at dF5 går ind i devulkaniseringstrinnet, og den automatiske opladningstilstand er ca. 5 minutter senere. (Ingen devulkaniseringstrin i start/stop/vandflaske-tilstand) Under opladningsprocessen,
vil skærmen cyklisk vise batterispænding, strøm, omgivende arbejdstemperatur og aktuel opladningsstatus.

Funktion: Tilslut batteriet og sæt det i stikkontakten, tryk fem gange på mode-tasten for at gå ind i reparationsmodus, og skærmen viser PUL(➕), der blinker. Det anbefales at reparere bilbatteriet i ca. 4 timer og motorcykelbatteriet og vand- og elektricitets
flasken i ca. 2 timer (batteriet opvarmes ikke for at forlænge reparationstiden). Reparationsmodussen har også strøm, og batteriet kan være fuldt i lang tid. Når reparationen er fuldført, er batteriniveau-bjælken på skærmen fuld (100%) og viser
FUL. På dette tidspunkt går opladeren til flydende opladningstrin, og reparationen er fuldført, når skærmen viser OFF.

Stor skærmvisning, LCD-display viser batteriets opladningsstatus, strøm, spænding, omgivelsestemperatur, opladerens fordelingstemperatur, opladningsbjælkecelleprocent, vinter- og sommertilstand, tips om omvendt tilslutning osv., let at bruge, fuld strømafbrydelse.