helt ny og høj kvalitet
Funktioner:
vi vedtager 0,36 tommer digitalt rør, velegnet til 1 ~ 8 cylinder biler og motorer 12V motor.
Vores produkter er med skaller og skinner klarere.
Vis batterispænding før og efter motorstart
Når 12V bilbatteri overspænding (overspænding) eller underspænding, vil det blinke alarm.
Når batterispændingen er mindre end 11V (15V), vil den flimrende alarm og vise den rigtige batterispænding.
Specifikation:
Arbejdsspænding: 8v~17v
Arbejdsstrøm: 40mA
Spændingsnøjagtighed: ±0,1V；
Rotationsnøjagtighed: ±30 runde/min
Maximym roterende måler: 100-31800 runde/min
Pære farve: Rød
Antal: 1 stk
Andre inventar:
1. Denne automatiske bilomdrejningsmåler 2 i 1 funktionsmåler bruger ultralysende 0,36 tommer digitalt rør digitalt displayinstrument, drevet af højtydende mcu. Kan bruges i biler, motorcykler og andre elektroniske tændingskøretøjer. Ved hjælp af højt integreret design, størrelsen og udseendet af samme størrelse som omdrejningstællerens enkeltfunktion. Kan nemt installeres i kortet i støttehuset.
2. Bag instrumentknappen er til justering af interne parametre, når det opdages, at displayhastigheden og den faktiske hastighed inkonsistens, så skal vi justere parametrene (motorcykel tomgang 1100-1600, tomgang 750-1200, motor i tomgang i den netop startet på den høje side faldt stabiliteten i varm bil, såsom ændring af konditioneringsbelastningen vil påvirke tomgang).
Parametre afhængigt af motortypen (såsom vandret stang, stål, firecylindret), fordeling og ledningsposition er berørt, specifikt i henhold til parametrene mere detaljeret nedenfor som reference. Parametermismatch-fænomenet vises, og hastigheden af ​​den faktiske forskel er heltal gange eller flere gange. Dette nulstiller de normale parametre på den.
Før installation, bedes du venligst omhyggeligt læse følgende detaljer, problemer rettidigt og kontakte kundeservice. Vi er meget glade for dit svar på problemløsning.
Sådan justeres rotationshastighedsparametrene, hvis den reelle hastighed er forskellig fra displayhastigheden
langt tryk på knappen i mere end 3 sekunder for at gå ind i indstillingstilstand, kort tryk på vælg frekvens, langt tryk i mere end 3 sekunder for at bekræfte , ,
så er det ok. Parametrene gemmes i den interne chip, selvom strømafbrydelsen og parametrene ikke går tabt.
denne målers standardparametre er 2
2.1 Parametre: Tilpas til frekvensen på 8,33 Hz/1000 RPM pr. cylindertænding EFI bilbrug.
2.2 Parameter (standardindstillingen): velegnet til frekvens 16,66 Hz/1000 af firecylindret EFI (anden tænder) og totakts- og firetaktsmotorcykler.
2.3 parametre: tre cylinder til biler til brug af frekvens 25.00Hz/1000 rpm
2,4 parametre: fire cylinder til biler er velegnede til frekvens 33,33Hz/1000 rpm tur (med elektrisk til biler) en tænder.
2,5 parametre: otte cylindre til biler er velegnede til frekvens 66,67 Hz/1000 rpm omdrejning.
2,6 parametre: seks cylindre til biler er velegnede til frekvens 50.00Hz/1000 rpm omdrejning.
3. Denne måler viser bilens motorhastighed automatisk. Når bilmotoren startede, begynder den at vise hastigheden. Hvis batteriet overspænder, hvilket er større end 15V (>15V)
Målerens displayhastighed vil flimre og blinke, hvilket er alarm. og meddele dig, at bilbatterispændingen er overstået. Hvis teknikerhastigheden overstiger 10000 rpm/for m, for eksempel 15000r/min, vil bilens omdrejningstæller vise -150
4. Arbejdsspænding: DC 8V -17V
Strøm: 40mA
Spændingsnøjagtighed: +/- 0,1V ;
Hastighedsnøjagtighed: +/- 30r/min
5. Sådan kabler du:
Sort ledning: Jordledning, tilslut batteri negativ udgang (til DC - )
Rød ledning: Strømforsyning, tilslut batteriets positive udgang (til DC +)
Gul ledning: Hastighedssignalkabel, stik til tændingsudtag eller triggerledninger
6. Installationsvejledning:
6.1 Tilslut venligst rød og sort ledning i avanceret for at sikre, at skærmen er normal til at fungere, så tilslutter du en anden ledning. Opmærksomhed!
6.2 Hastighedssignalet fra motorens tændingssignal kan have mange ledningsforbindelser
6.2.1. Elektronisk omdrejningstællerledning (nogle ca