Spændingsregulator Ensretter Passer til Honda CB 110 2011- CBF 125 150 2005-Funktioner:Direkte erstatning for din originale enhed.Plug-and-play, direkte pasform, nem installation.Ingen samling påkrævet.Højere kvalitet af elektriske komponenter.Forbedret køleplade og opladningsevne.Kvaliteten overstiger eller opfylder OEM-udstyret.Alle afsendte produkter er testet.Specifikationer:Tilstand: Eftermarked Quanity: 1 PCType: Spændingsregulator / EnsretterErstatningsdelnummer:31600-K14-96231600-K14-96231600-KTT-89031600-KSP-86131600-KSP-91131600-KWS-90131600-KWF-841Montering:Passer til Honda CB110 2011-Passer til Honda CBF125 2006-Passer til Honda CBF150 2005-(Kompatibilitetsskemaet er KUN til reference!!!)(Sammenlign venligst med din defekte enhed og det billede, vi leverede, for at afgøre montering)Pakken indeholder:1x Spændingsregulator EnsretterBEMÆRK:Før du installerer din nye regulator ensretter;Kontroller statorens AC-udgang.Udskift alle brændte eller korroderede stik på stator og regulator/ensretterKontroller og reparer smeltet ledningsføring.Brug hi-temp dielektrisk fedt på alle stik.Hvordan skelner man CDI-boks med AC-fyret eller CDI-boks med DC-fyret?Hvis forlygterne tændes uden at motoren kører (bare med tændingen tændt), er det et DC-system. I AC-systemet kræver tænding af forlygter, at motoren kører. En anden indikation er, at hvis motoren kun kører med et batteri, er det DC. Hvis den kører uden batteri, er det et AC-system.Hvad gør spændingsregulatoren?Denne regulator har til opgave at konvertere den vekselspænding (AC), der genereres af generatoren, til den jævnspænding (DC) 12V, der bruges i det elektriske system i køretøjet, og holde spændingen inden for et bestemt område.Spændingsregulatoren er også ansvarlig for at sikre, at batteriet oplades, og at pærerne ikke brænder ud.Hvordan ved jeg, om laderregulatoren kan være defekt?- Glødelamper brænder ud hele tiden.- Forlygter bliver lysere og mørkere.- Batteriet er konstant tomt.