1、Aluminiumslegering: Kæderingen er smedet i aluminiumslegering, stærk og slagfast, og har en ensartet kraft for jævn kørsel. 2、Anodiseret proces: Overfladen er anodiseret for effektivt at beskytte aluminiumslegeringskroppen og forhindre overfladen i at ruste og oxidere. 3、Hovedfunktioner: Højpræcisions positiv og negativ positioneringsrille for stærk bidkraft. Bueindgangsvinklen med positiv og negativ, bred og smal tandformdesign for at reducere kædeslid, lette cyklens belastning, og kæden falder ikke af under kørsel, og transmissionen er effektiv. 4、Mudderudløb skrå mund: Den unikke skrå mund til mudderudløb forhindrer ophobning af silt og får geardrevet til at køre jævnt. 5、Anvendelse: Den direkte monterede smalle brede kædering er velegnet til SARM GXP-kranke og 8-11-gears kæder, til direkte monterede kranke og til DUB-kranke, der bruges til montering af 148 cykelstel.

Varetype: 40T Direkte Montering Smal Bred Kædering til GXP

Specifikation: 40T

Materiale: Aluminiumslegering

Produktdiameter: Ca. 170 mm / 6,7 tommer

Offset: 3 mm / 0,1 tommer

Produktvægt: Ca. 127 g / 4,5 oz

Proces: Drejning og fræsning i ét stykke, anodisering

Kompatibilitet: Velegnet til GXP Krank og 8/9/10/11-gears kæde

Beskrivelse af GXP Direkte Montering Kædering Offset:

1. For SRAM mountainbike krankspecifikationer er alle tre søm specifikationer, og monteringsbajonetten er universel og har intet at gøre med krankspecifikationer. Det vil sige, for GXP krank, for BB30 krank, for PF30 krank, for DUB krank, selvom kranken er forskellig, men monteringsbajonetten er den samme.

2. Direkte monterede kæderinge til SRAM er opdelt i 0 mm / 3 mm / 6 mm / offset. Der er ingen tale om, hvor mange millimeter offset der bruges til den faste ramme. Jo større kædehjulets offset, jo tættere på rammen. Formålet med offset er at korrigere kædelinjen, hvilket er relateret til valget af krankrammen.

3. Rammedesignet har en grænse for antallet af tænder, og antallet af tænder kan ikke forstørres uendeligt. For eksempel, hvis man bruger 6 mm offset skiver til at installere rammen, kan man overveje at bruge 3 mm offset skiver, men kædelinjen skal være udenfor (relativt langt væk fra rammen).

4. Med hensyn til kæderingen er omkostningerne ved 0 mm offset lavere, og behandlingsvanskeligheden er lav. Det er mere omkostningseffektivt at vælge kæderingen med 0 mm offset uden at overveje kædelinjen.

5. Ved valg af offset kædering, når det store svinghjul og det lille svinghjul er det samme, med hensyn til kædehældningen, kan brugen af en lav offset direkte monteret kædering medføre, at kæden skifter til det store svinghjul er for stor. Denne kædering vil ikke tabe kæden i dette tilfælde, men kæderingens slid vil accelerere, og jo større kædens hældning, jo større kædestøj.

1 x SmalBredKædering