Velkommen til vores butik!

Funktioner:

- Forbedre kørestabiliteten, øg kørekomforten og nyd køreglæde på en alsidig måde.

- Det kan reducere kropsvibrationer og absorbere lyd fra affjedringssystemet.

- Begrænset dæmpning og absorption af øjeblikkeligt tryk forårsaget af ujævn vejbane for at undgå skader på støddæmpersystemet.

- Bufferlim kan dæmpe bremser, sving, over-retardationsbælter og stødsektioner, reducere vibrationer og forbedre jævnheden betydeligt.

– For at løse problemet med fjeder svaghed kan chassiset øges med ca. 2-5 centimeter. I stødsektionen og retardationsbæltet kan karossen hindres i at trykke ned samtidig med at chassiset kan øges med ca. 2-5 centimeter.

Specifikation:

- Tilstand: 100 % helt ny - Materiale: SEBS - Type: A, B, C, D, E (valgfri) - Farve: Rød installationsmetode:

1. Den kan installeres i 4S shop. Stop bilen på plan grund før installationen og forbered bufferlim, Jack (hvilket er mere bekvemt hvis det kan monteres på stativet) og sæbevand (som også kan erstattes med vaskemiddel fortyndet vand).

2. Monteringsdelens krop løftes af en donkraft (eller hele køretøjet løftes af en ramme). Fjederen er strakt for at lette installationen. Kan helt se støddæmperne dæmper fjederen, der er ingen grund til at stige for højt; 3. Spray sæbevand for at rengøre fjederen (primært for at fjerne sandpletter på fjederens overflade), spray sæbevand for at smøre bufferlimmet (tilstrækkelig smøring er mere bekvemt for fjederplacering og justering), efter installation, rengør sæbevand på en allround måde for at forhindre rust og bristning af støddæmperne dæmper fjederen, hvilket er sikkerhedsdelen af biler, hvilket forårsager menneskelig skade; 4. Dæmpningslimmet monteres i midten af fjederen. Efter at hvert hjul er installeret sænkes bilens karosseri for at bekræfte at fjederen sættes ind i de øvre og nedre spor af dæmpningslimmet.

Pakkeliste:

- 1 x par stødbuffer Bemærk:

1. Specifikationer for bufferlim er for det meste direkte relateret til \"fjederafstand\". Bemærk at specifikationerne for installeret bufferlim er passende for den tilsvarende fjeder. Hvis specifikationerne ikke stemmer overens, installer ikke.

2. Uanset hvilken stil hele fjederen har (ret, vertebral, inverteret, spand), skal bufferlimmet installeres i midten af fjederen for at opnå effekten. Bufferlim der åbner sig udad eller indad påvirker ikke brugsvirkningen, men åbningen indad bliver smukkere.

3. Når bilens karosseri løftes op, er fjederen i en strakt tilstand. Afstanden mellem fjedrene under strækning kan ikke matche bufferlimmet (så karossen skal ikke rejse sig for højt). Prøv at lade fjederen komme ind i bufferlimskåret eller den ene side i skåret. Når du langsomt sænker bilens karosseri, kontroller og vær opmærksom på fjederen helt i de øvre og nedre spalter på bufferlimmet.

4. Efter at dæmpningslimmet er installeret korrekt, foreslås det at dæmpningslimmet og fjederen trækkes sammen med en nylonrem ved dæmpningshullets position. Fordelen er at undgå løsning eller forskydning ved langvarig brug. Desuden, når bilen løftes senere, er fjeder spændingen ikke let at forlade den dæmpende limslitsen.

5. Efter installationen er det nødvendigt at kontrollere at fjederen kan sættes ind korrekt i bufferlimmets øvre og nedre spalter. Hvis bufferlimmet med uhensigtsmæssig afstand mellem fjeder og fjeder monteres, påvirkes komforten og normal brug af bufferlimmet vil ikke blive registreret.

6. Nogle dage efter installationen kan du kontrollere igen om bufferlimmet er passende, om det blev installeret i starten og så videre.

7. Senere, hvis bilens karosseri løftes (som vedligeholdelse eller dæk udskiftning, etc.), kan fjederen strækkes ud af bufferslitsen, så vi ikke kan være bange for problemer og spare tid. Vi skal kontrollere og være opmærksomme på fjederreturbufferen