Funktion 1、Anvendelse: Med et design baseret på et printkort med fire terminaler (hanstik), kan plug-in relæsystemet nemt tilsluttes enhver TIPM 7 sikringsboks for at teste og omgå et defekt brændstofpumperelæ ved hjælp af den tilgængelige strøm fra din M37 sikringsplads og K4 relæ. 2、Enkel betjening: Der er ikke behov for at klippe ledningsnet, fjerne TIPM, besøge din forhandler eller omprogrammere TIPM. Følgende elektriske forbindelser til køretøjets sikringspladser anvendes: Run start-signal (M37), brændstofpumperelæ-output (M25 fjernside) og strømudgang til brændstofpumpen (M25 nærside). 3、Kraftfuld funktion: Den forenklede version af TIPM plug-in relæsystemet giver samme funktionalitet til at omgå det defekte brændstofpumperelæ for at fortsætte normal drift, teste dit brændstofpumperelæ, give LED-feedback for startsignalet og indikere, hvornår brændstofpumpen får strøm. 4、Fjernstart: Brug af fjernstart vil deaktivere strømforsyningen i visse områder af køretøjet, hvilket giver mulighed for højere batterispænding under startprocessen, og brændstofpumperelæet fungerer bedre ved højere spændinger. Dit køretøj kan starte normalt i varme måneder, men kan ikke starte i kolde måneder. 5、Hurtig installation: Installation kræver ingen særlige færdigheder og kan udføres på 5 minutter uden nedetid for køretøjet. Når systemet er installeret, vil dit køretøjs brændstofpumpe yde optimalt. Varetype: Plug-in relæsystem Materiale: Plast Montering: Passer til Town and Country 2008-2016, Grand Caravan 2008-2020, Journey 2009-2010, Grand Cherokee 2011-2013, Liberty 2007-2012, Lancia Voyager 2012-2014, 1500, 2500, 3500 2011-2012, C/V 2012-2014. Egenskaber: Omgå dit defekte brændstofpumperelæ for at forblive kørende og køre som normalt. Forhindrer at defekte brændstofpumperelæer dræner dit batteri. Giver strøm til din brændstofpumpe, hvis det defekte relæ ikke kan. Test dit eksisterende defekte brændstofpumperelæ med LED-feedback for at afgøre, om det er defekt. LED-feedback indikerer køre- eller startsignal og strøm til brændstofpumpen. Passer til en TIPM 7-stil sikringsboks. Placeres under dit TIPM-låg, når det er lukket. Ingen funktionelle begrænsninger. Ingen koldstartsproblemer. Ingen grund til at klippe ledninger, fjerne TIPM eller omprogrammere TIPM. Ingen programmering eller dyre forhandlerbesøg. Reducerede omkostninger sammenlignet med andre løsninger såsom en brugt TIPM, repareret TIPM eller eksternt relæ. Fuld OEM fjernstart-funktionalitet. 5 minutters installation. Installation kræver ingen særlige færdigheder. Symptomer på fejl i brændstofpumperelæ: Flere forsøg på at starte kan oftest forekomme, når køretøjet er koldt om morgenen. Problemet forværres over tid og kan til sidst slet ikke startes. Køretøjet opfører sig, som om det er løbet tør for benzin. På grund af at brændstofpumperelæet sidder fast i åben/lukket position, opstår der uforklarligt batteriforbrug. Hvis du lytter bagfra, efter køretøjet er slukket, kan du muligvis høre brændstofpumpen køre. Selvom et nyt batteri eller en ny brændstofpumpe er installeret, kan batteriforbruget stadig forekomme. Hvis køretøjet går i stå under kørsel, kan du kun rulle til standsning. Denne situation er nogle gange relateret til brændstofpumperelæet, men det kan også skyldes termiske udvidelsesproblemer inde i TIPM eller andre elektriske komponenter. Køretøjet kan ikke starte, det virker som om det er løbet tør for benzin. Starthjælp kan løse startproblemet, da brændstofpumperelæet fungerer bedre ved højere spændinger. Ved start af køretøjet er du afhængig af en batterispænding på ca. 12,50 VDC. Hvis du giver starthjælp fra et andet køretøj, vil du tilføre en spænding på næsten 14,0 VDC til køretøjet, da generatoren leverer en højere spænding. Pakkeliste: 1 x Plug-in relæsystem, 1 x Ledningsnet (tilfældig farve)