For GM-køretøjer udstyret med et 315 eller 433 MHz dæktryksovervågningssystem (TPM), skal en sensorindlæringsrutine udføres efter udskiftning af dækrotationsfjernlåsmodulet eller dæktrykssensoren. Denne genindlæringsrutine kan udføres ved hjælp af specialværktøjet EL-50448. Passer også til GM-modeller fra 2014. Dæktrykssensorer fra 2012 og senere kan kun aflæses med visse udpegede diagnoseværktøjer. Før dæktryksovervågningssystemet fungerer normalt, registrerer karrosseristyreenheden ID-oplysningerne for hver dæktrykssensorposition efter udskiftning af dækket eller hjulhastighedssensoren, brug følgende metode til at aflæse dæktrykssensoren.

Den specifikke metode er som følger: Trin 1 - Gå ind i pitch-tilstand og sæt gearstangen i position. Når indlæringen er fuldført, lyser blinklyset i 3 sekunder, og hornet lyder to gange. På nogle enheder udstyret med et dæktryksovervågningssystem (TPM) skal en sensor-genindlæringsrutine udføres efter udskiftning af fjernbetjeningens dæklåsmodul eller udskiftning af dæktrykssensoren. Denne genindlæringsrutine kan udføres ved hjælp af specialværktøjet 50448 Kompatibel køretøjsliste: Oplader og batteri ikke inkluderet i pakken.

Til lastbiler og biler: enkel, billig, men effektiv. Meget bedre end at gå til forhandleren eller dækforretningen for at nulstille tryksensoren. Jeg bruger dette på min lastbil og min kone, og det tager kun et par minutter at nulstille alle 4 hjul. 2. Vis den korrekte indikation for lavt batteri: Jeg har aldrig brugt udluftningsmetoden til at programmere TP-sensoren på min 2007 Tahoe. Før jeg havde dette værktøj, kunne jeg bare huske, hvilket dæk det var, når jeg roterede det, men ikke mere. Nu kan jeg omprogrammere dem på få sekunder, og instrumentdisplayet viser korrekt, hvilket dæk der har et lavt batteri. Dette værktøj burde følge med køretøjet.

Let at bruge: Det er enkelt og ligetil at bruge dette produkt. Som nævnt tidligere er det ikke spændende at betale så meget bare for at få dine dæk roteret, men i betragtning af hvor meget forhandleren opkræver, kræver det ikke flere servicebesøg for at betale for enheden. Når det kommer til arbejdet, gør det præcis, hvad det siger, uden drama. Sæt køretøjet i gendannelsestilstand, og tryk på knapperne på enheden som anvist i brugervejledningen.

Jeg kan ikke tro, at jeg har brug for et specialværktøj til at rotere et dæk. Ud fra hvad jeg forstår på 2010 (2011) og ældre køretøjer, kan du bruge en hvilken som helst stor magnet til at nulstille dæktrykssensoren. 2011 (2012) og i det mindste min 2013 Silverado har du brug for en af disse. Dette er som en mester, jeg fandt den, der henvises til via GM's websted. 5. GM-dækning: Udluftningsmetoden er kun blevet bevist på en 2011 Chevy Volt ved hjælp af El-50448 TPMS-genindlæringsværktøjet, og jeg var i stand til at programmere 4 TPMS på mindre end et minut. El-50448 kan programmere TPMS i GM 2010-2013.