Kompatibelt med GM-køretøjer udstyret med et 315 eller 433 MHz dæktryksovervågningssystem (TPM). En procedure for genindlæring af sensorer skal udføres efter dækskift, udskiftning af modulet til fjernbetjeningslåsen eller udskiftning af dæktrykssensorer. Denne genindlæringsproces kan udføres ved hjælp af specialværktøjet EL-50448. Gælder også for 2014 GM-modeller. Dæktrykssensorer på 2012-modeller og nyere kan kun aflæses ved hjælp af visse angivne diagnoseværktøjer. Før dæktryksovervågningssystemet fungerer normalt, vil karrosserikontrolmodulet registrere ID-oplysningerne for hver position i dæktrykssensoren; efter udskiftning af dæk eller hjulhastighedssensor skal du bruge følgende metode til at aflæse dæktrykssensoren. For den specifikke metode, se venligst følgende: Trin 1 - Gå i indlæringstilstand og sæt gearstangen i position. Når indlæringen er fuldført, vil blinklyset lyse i 3 sekunder, og hornet vil bippe to gange. For visse køretøjer udstyret med dæktryksovervågningssystem (TPM) skal en sensor-genindlæringsprocedure udføres efter udskiftning af modulet til fjernbetjeningslåsen eller dæktrykssensoren. Denne genindlæringsprocedure kan udføres ved hjælp af specialværktøjet 50448. Liste over kompatible køretøjer: Oplader og batteri medfølger ikke i pakken. Til lastbiler og biler: Enkelt og billigt, men fungerer godt. Meget bedre end at tage til en forhandler eller dækcenter for at nulstille tryksensoren. Jeg bruger det på min lastbil og min kones bil, og det tager kun få minutter at nulstille alle fire hjul. 2. Viser korrekt lavt batteriniveau: Jeg har aldrig fået min TP-sensor programmeret ved hjælp af tømningsmetoden på min 2007 Tahoe. Før jeg havde dette værktøj, huskede jeg kun, hvilket dæk der var hvilket, når jeg roterede dem, men ikke længere. Nu kan jeg omprogrammere dem på få sekunder, og displayet på instrumentbrættet viser korrekt, hvilket dæk der har lavt tryk. Dette værktøj burde følge med køretøjet. 3. Let at bruge: Betjeningen af dette produkt er enkel og tydelig. Som nævnt er det ikke ligefrem spændende at bruge så meget bare på at rotere dækkene, men når man tænker på, hvad en forhandler ville tage for det, skal der ikke mange servicebesøg til, før enheden er betalt. Hvad angår funktionen, gør den præcis, hvad den lover, uden problemer. Sæt køretøjet i nulstillingstilstand og tryk på knappen på enheden som beskrevet i instruktionsbogen. 4. Jeg kan ikke tro, at jeg har brug for et specialværktøj til at rotere mine dæk. Så vidt jeg forstår, kan man på køretøjer fra 2010 (2011) og ældre bruge en hvilken som helst stor magnet til at nulstille dæktrykssensoren. Til 2011 (2012) og i det mindste min 2013 Silverado har man brug for en af disse gadgets. Denne fungerer perfekt, den jeg fandt refereret via GM's hjemmeside. 5. GM-dækning: Tømningsmetoden er kun valideret på en Chevrolet Volt 2011 ved hjælp af El-50448 TPMS-genindlæringsværktøjet, og jeg kan programmere 4 TPMS'er på under et minut. El-50448 kan programmere TPMS i GM 2010-2013. Om forsendelse: Alle varer sendes inden for 3 hverdage efter modtagelse af betaling. De fleste gange vil du modtage dem inden for 8-12 dage derefter. Den specifikke leveringstid afhænger af omstændighederne. Hvis du har spørgsmål, er du velkommen til at kontakte os. Under købsprocessen, hvis du har spørgsmål, er du velkommen til at rådføre dig med os, vi svarer dig inden for 24 timer, ønsk dig en god shopping. Tak for dit samarbejde, og vi vil gøre dig tilfreds.
