Vigtigheden af relætester De fleste billygter, vinduesviskere, startere, klimaanlæg, elektriske sæder, elektriske døre og vinduer, blokeringsfri bremser og lyd bruger alle relæer. Bilrelæer lider af vibrationer, høj temperatur, lav temperatur, fugtighed osv., hvilket vil reducere deres levetid. Men når relæet svigter, vil det straks forårsage lammelse af systemkomponenterne og endda få hele køretøjet til at være ubrugeligt. Derfor er det meget vigtigt regelmæssigt at kontrollere relæerne inde i bilen. Testeren vil kontrollere, om relækontakterne fungerer korrekt ved at tilslutte bilbatteriet (11V--15V) til relæspolen. Funktioner: Bilrelæ testværktøj. 1. Gennem det kontinuerlige bilbatteri (11V-15V) til relæspolen kan detektoren korrekt kontrollere relækontaktfunktionen. 2. Testeren observerer kontaktdata, lukketid, relæinerti i hver testfase osv. 3. Test for korrekt at kontrollere åbning og lukning af relæet. 4. Hvis relæet er unormalt, lyser den røde LED, hvis det er normalt, lyser den grønne LED. 5. Fint håndværk og god ydeevne. 6. Let at betjene. 7. Praktisk at bære. 8. Holdbar i brug. Beskrivelse Materiale: Plast Metal Farve: Sort Rød Spænding: 12V Størrelse: ca. 110 * 60 * 28 mm Produktnavn: bilrelætester 1 x 12V Relætester Fem høje fordele: 1. Sikkerhed og miljøbeskyttelse 2. God holdbarhed 3. Omkostningseffektiv 4. Stærk temperaturmodstand 5. Let og generøs Bemærk: Bilbatteriet skal være 12V batteri, spændingen skal være mellem 11-15V. Spolemodstanden er fortrinsvis mindst 20 ohm. Sådan bruges værktøjet Trinene er som følger 1. Tilslut strømkablerne til bilbatteriet - sort krokodilleklemme til negativ terminal, rød krokodilleklemme til positiv terminal. 2. Testeren tændes, når LED'en lyser RØDT. 3. Kontroller relæet, før du sætter det i testeren. Hvis det er et 4-benet relæ, skal du vælge 4 ben på testeren. Hvis det er et 5-benet relæ, skal du vælge 5 ben på testeren. 4. Sæt relæet i en af de tre stik. 5. Tryk på TEST-knappen. 6. Testeren vil kontrollere pinkonfigurationen af det ukendte relæ. Testeren vil lyse den RØDE LED, hvis det ukendte relæ ikke er det samme som de fleste almindelige bilrelæer, eller pinkoden på det ukendte relæ er ødelagt. 7. Testeren åbner og lukker relæet 10 gange for at teste tiden til kontaktlukning og -åbning, hvis pinkonfigurationen af relæet er korrekt. Testeren vil lyse den RØDE LED med det samme, hvis tiden er overskredet. 8. Testeren vil kontrollere relæets konsistens efter at have testet tiden til kontaktlukning og -åbning ti gange. Testeren vil lyse den GRØNNE LED, hvis testen er bestået, hvis ikke lyser den RØDE LED. 9. Afbryd strømkablerne fra bilbatteriet, og fjern relæet fra testeren.