Indsæt luftdysen på hovedet af gummislangen direkte over dækventilen. Når du hører lyden af ​​luft siver fra dækket, betyder det, at luften er blevet cirkuleret. Bliv ved med at stramme luftdysen, så vil luften ikke længere lække. Ved oppumpning stiger målernålen med dækmætning. Når nålen når dæktrykket (generelt er dæktrykket på et bildæk 223kpa=35PSI), fjern hætten og luftdysen, og jobbet er gjort. Motoren lavet af rent kobber varmer ikke op og er støjsvag, accelererer varmeafledning og pumpes kontinuerligt op uden opvarmning, ingen gearstruktur, ingen stødlyd, reducere støj < p>Med sin egen belysning er den ikke længere plettet om natten, den er praktisk at bruge under særlige omstændigheder om natten, og ledningsrillen er skjult, smuk og praktisk, og strømledningen / det oppustelige rør er placeret i maskinen Når et normalt dæk er pumpet op, vil det tage omkring 3-5 minutter at nå det normale dæktryk på 3OPSI, men det vil tage lidt længere tid for et stort dæk. Hvis dækket er blokeret, kommer luften ikke ind. På dette tidspunkt skal du straks trække luftdysestikket ud og starte forfra, ellers vil motoren og instrumentet let blive beskadiget. >