Vigtigheden af relætester
De fleste billygter, vinduesviskere, startere, klimaanlæg, elektriske sæder, elektriske døre og vinduer, blokeringsfri bremser og lyd bruger alle relæer. Bilrelæer lider af vibrationer, høj temperatur, lav temperatur, fugtighed osv., hvilket vil reducere deres levetid. Men når relæet svigter, vil det straks forårsage lammelse af systemkomponenterne og endda få hele køretøjet til at være ubrugeligt. Derfor er det meget vigtigt regelmæssigt at kontrollere relæerne inde i bilen. Testeren vil kontrollere, om relækontakterne fungerer korrekt ved at tilslutte bilbatteriet (11V--15V) til relæspolen.
Funktioner:
Bilrelæ testværktøj. 1. Gennem det kontinuerlige bilbatteri (11V-15V) til relæspolen kan detektoren korrekt kontrollere relækontaktfunktionen. 2. Testeren observerer kontaktdata, lukketid, relæinerti i hvert teststadie osv. 3. Test for korrekt at kontrollere åbning og lukning af relæet. 4. Hvis relæet er unormalt, lyser den røde LED, det er normalt, at den grønne LED lyser. 5. Fint håndværk og god ydeevne. 6. Let at betjene. 7. Praktisk at bære. 8. Holdbar i brug.
Beskrivelse:
Materiale: Plast & Metal
Farve: Sort & Rød
Spænding: 12V
Størrelse: ca. 110 * 60 * 28mm
produktnavn: bilrelæ tester
1 x 12V Relæ Tester
Fem høje fordele
1. Sikkerhed og miljøbeskyttelse
2. God holdbarhed
3. Omkostningseffektiv
4. Stærk temperaturmodstand
5. Let og generøs
Bemærk:
Bilbatteriet skal være 12V batteri, spændingen skal være mellem 11-15V. Spolemodstanden er fortrinsvis mindst 20 ohm. Tillad venligst 0-1 cm fejl på grund af manuel måling.
Sådan bruges værktøjet?
Trinnene er som følger
1. Tilslut strømledningerne til bilbatteriet - sort krokodilleklemme til negativ terminal, rød krokodilleklemme til positiv terminal. 2. Testeren tændes, når LED'en lyser RØDT. 3. Kontroller relæet, før du sætter det i testeren. Hvis det er et 4-benet relæ, skal du vælge 4 ben på testeren. Hvis det er et 5-benet relæ, skal du vælge 5 ben på testeren. 4. Sæt relæet i en af de tre beholdere. 5. Tryk på TEST-knappen. 6. Testeren vil kontrollere pin-konfigurationen af det ukendte relæ. Testeren vil lyse den RØDE LED, hvis det ukendte relæ ikke er det samme som de fleste almindelige bilrelæer, eller stiften på det ukendte relæ er ødelagt. 7. Testeren åbner og lukker relæet 10 gange for at teste tiden til kontaktlukning og -åbning, hvis pin-konfigurationen af relæet er korrekt. Testeren vil lyse den RØDE LED med det samme, hvis tiden er overskredet. 8. Testeren vil kontrollere relæets konsistens efter at have testet tiden til kontaktlukning og -åbning ti gange. Testeren vil lyse den GRØNNE LED, hvis testen er bestået, hvis ikke lyser den RØDE LED. 9. Afbryd strømledningerne fra bilbatteriet, og fjern relæet fra testeren. Det kan hurtigt registrere, om relæet er normalt eller ej. Når du bruger en simpel test, skal den tilsluttes bilens 11V-15V batteri. Testeren vil automatisk registrere stiftepositionen, frigivelsestiden for handlingen og relæets konsistens i hvert teststadie. Hvis testeren lyser grønt, betyder det, at relæet er normalt, og lyser rødt betyder, at det ikke er normalt.
Isoleringsmateriale, fint håndværk
Sømløs docking, mere solid. Mere robust og holdbar, lang levetid
Klemme
Isoleringsmateriale for at sikre sikkerhed, god okklusion, mere nøjagtige testresultater
Langt kabel
1 meter forlængerledning er mere praktisk at bruge
Interface
Sømløs stød samling, stærkere og længere levetid, stærk og holdbar
4 PIN/5PIN
4PIN/5PIN switch, TEST er den første knap
Isoleringsmateriale, fint håndværk
Sømløs docking, mere solid. Mere robust og holdbar, lang levetid
Q&A
Q1: Kan den registrere relæer til 24V lastbilbatteri?
A1: Det kan den ikke. Den understøtter kun 12v bil.
Q2: Hvordan ved jeg, om mit relæ er godt?
A2: Det grønne lys på displayrelæet er OK. Rødt lys betyder, at relæet er unormalt.
Q3: Produktet virker ikke?
A3: Bekræft først, om det positive og negative