Lavt strømforbrug: Afbryderen bruger 5mA i standby og bruger ca. 3W, når afbryderen er i drift, hvilket er mere energieffektivt end nye biler. n n n n n nStabil ydeevne: Den eksterne antenne gør signalet længere og stærkere. Kun til start/stop batteri, det kan ikke starte din motor. Standard design. n n n n n nPraktisk og enkel: denne fjernstyrede elektromagnetiske batteriafbryder giver dig mulighed for at flytte udløseren under motorhjelmen til din hånd. n n n n n nDriftspænding: stop afbryder 12V fjernbetjening, 11-15V driftspændingsområde, egnet til de fleste biler, små lastbiler, landbrugsmaskiner osv. n n n n n nLang rækkevidde: bilafbrydersystem med afstand, dræb bilens strømforsyningssystem med fjernbetjening, 48,78m kontrol afstand. n n n n n n n n n n n nSpecifikation: n n n n n nVare type: Fjernbetjent Batteri Afbryder n n n n n nMateriale: ABS, kobber, sølv n n n n n nBatterimode: CR2016 x 1 (integreret) n n n n n nBatterikapacitet: 75mAh n n n n n nDriftspænding: DC11-15V n n n n n nStartstrøm: 200A-360A (mindre end ti sekunder) n n n n n nStandby strøm: 0,005A n n n n n nAfbryderstørrelse: ca. 45 x 45 x 45 mm/1,77 x 1,77 x 1,77 tommer n n n n n nInstruktioner: n n n n n nInstallationsmetode: 1: Den røde ledning er forbundet til batteriets positive pol, og den sorte ledning er forbundet til batteriets negative pol. Dette er strømforsyningen til afbryderen, og fjernbetjeningen bruger meget lidt strøm. 2: De to store terminaler på relæafbryderen udgør hovedafbryderen. En indgående linje og en udgående linje, i ingen bestemt rækkefølge, spiller rollen som til/fra. 3: Når du styrer til/fra på den negative pol, er en stor terminal forbundet til batteriets negative pol, og en stor terminal er forbundet til batteriets negative pol (den positive pol er også den samme). n n n n n nPakkeliste: n n n n n n2 x Fjernbetjening n n n n n n1 x Hovedstrømsafbryder n n n n n n1 x kobberterminal n n n n n n2 x batteriklemme n n n n n n1 x kobberadapter