·Let at installere
·Det inkluderer dobbelt tape-metode, ingen modifikation er nødvendig, og det vil ikke beskadige lakken. Sælges parvis.
·Ingen modifikationer eller tilpasninger er nødvendige. Du skal blot fjerne din originale luftdeflektor og gemme dine originale møtrikker, og derefter installere nye sidekåber.
-Når luft strømmer omkring et objekt i bevægelse, skal den accelerere, fordi strømningsvejen omkring objektet er længere end dets længde. For winglets er denne accelererede strømning omkring kåbens buede næse et fremragende valg, fordi potentialet for at generere løft stiger i kvadratet af lufthastigheden.
-Det ser ud til, at det nye koncept anvendes på downforce-problemet, det vil sige vortex-løfteproblemet. I fly som F-16 strømmer den hurtigt roterende vortex fra den forreste forlængelse af vingen (kaldet handskeblade) frem og tilbage på vingen. En sådan vortex har et meget lavt tryk i sin kerne (en tornado er bare en farlig naturlig vortex). Ved at reducere trykket over vingen kan det omtrent fordobles i en høj angrebsvinkel (for eksempel 30 grader). Dette løft er ikke gratis, det kræver strøm for at skubbe de vinklede vinger og vortex-systemet op i luften.
-Sikkerhedshensyn begrænsede længden af winglet'en, så designere øgede antallet af vingeoverflader for at danne stablede vingeoverflader, som alle genererer downforce ved at afbøje den maksimalt mulige luft opad.