1. Passer til Kawasaki, Suzuki og mange andre motorcykelmærker. 2. Hjælper med at løse problemet med blinken, når der skiftes til LED-blinklys. 3. Nem installation, bare plug and play, ingen ændringer nødvendige. 4. Fremstillet af materiale af høj kvalitet for maksimal holdbarhed. 5. Lang levetid på op til 400 timer. Funktioner:
1. Passer til Kawasaki, Suzuki og mange andre motorcykelmærker. 2. Hjælper med at løse problemet med blinken, når der skiftes til LED-blinklys.
3. Nem installation, bare plug and play, ingen ændringer nødvendige.
4. Fremstillet af materiale af høj kvalitet for maksimal holdbarhed.
5. Lang levetid på op til 400 timer.
Specifikation:
Nominel spænding: 12VDC
Driftsspænding: 11VDC ~ 15VDC, 22VDC ~ 30VDC
Testspænding: 13VDC 0.2VDC, 26VDC 0.4VDC
Testtemperatur: 20 2
Skiftbelastning: 0.1W ~ 150W
Maksimal effekt: 150W
Blinkfrekvens: 60 ~ 120 gange pr. minut
Duty Ratio: 30% ~ 70%
Driftstemperatur: -40C ~ +80C
Levetid: 400 arbejdstimer
Pakkeliste:
1 * Relæ
Forholdsregler:
1. LED-lampen er meget energibesparende, belastningsstrømmen er lille, og nogle biler skifter til LED-blinklys, når blinklyset tændes, og nogle biler gør det ikke. Blinkfænomenet skal være udstyret med et tilpasset elektronisk blinkrelæ. Hvis den originale bil er et elektronisk blinkrelæ, er der ingen grund til at ændre det.
2. Dette er et LED-blinkrelæ. Mange venner bruger LED-lys i stedet for almindelige lys, når de skifter lys. Efter at blinklysene er udskiftet med LED-lys, skal almindelige blinkrelæer udskiftes med LED-blinkrelæer. Ellers er frekvensen af blinkende lys meget hurtig, og virker måske slet ikke.