R-EP Olieopsamlingsbeholder Universal til Racerbil Aluminium Oliebeholder TankProduktbeskrivelse: Olieopsamlingsbeholderen er til at suge udstødningsgassen, der dannes i krumtaphuset, gennem det negative tryk i indsugningsmanifolden og indløbet til forbrændingskammeret for at deltage i forbrændingen igen. Udstødningsgassen består hovedsageligt af oliedampe og brændbar blanding, olien er tyktflydende. Hvis den kommer direkte ind i indsugningsrøret, kan den sætte sig fast på væggen af indsugningsrøret, hvilket kan forårsage kulstofaflejringer, der blokerer indsugningen. Dette påvirker motorens normale drift. Olieopsamlingstanken kan forbedre dette problem for at beskytte motoren og forlænge motorens levetid.Arbejdsprincip: Der er et system med tvungen ventilation af krumtaphuset inde i motoren (pcv). Oprindeligt kunne udstødningsgassen kun udledes direkte i atmosfæren, og udstødningsgassen indeholder brændbare benzinmolekyler, hvis den udledes direkte i atmosfæren, vil det skade brændstoføkonomien. Selvom dette er et mindre problem, er det mere alvorlige problem luftforurening. Som svar på ovenstående problemer vises olieopsamlingstanken på tuningbilen. Strukturelt er den opdelt i to arbejdskamre til udfældning af olien i det nedre kammer, forbundet med en ledning, og den adskilte brændbare blanding er i det øvre kammer, og til sidst føres den rensede blanding ind i indsugningsmanifolden. På denne måde er det miljøvenligt og tillader ikke olie at komme på rørvæggen. Det kan forhindre dannelse af kulstofaflejringer og adskille kulstofaflejringer.Produktbeskrivelse:Produktnavn: Olieopsamlingsbeholder/TankProduktfarve: Rød, Blå, Sølv, SortKropsmateriale: AluminiumProduktstørrelse: Som vistProduktfunktioner:1: Høj korrosionsbestandighed, præcisionskvalitet2: Holdbar aluminiumskonstruktion, holdbar3: Nem installation, beskyttelse af motoren, miljøbeskyttelse og økonomiProdukt Tilbehør:1 x Aluminium BrændstoftankOg Andet TilbehørBemærk: Olieopsamlingsbeholderen skal rengøres regelmæssigt. Hvis filterelementet er tilstoppet, vil indersiden af koppen ikke passere igennem, hvilket vil få udstødningsgassen til at komme ind i luftfilteret! ! ! (Trykket i krumtaphuset er for højt. Ikke kun vil motortætningen lække olie (almindeligt ved autoreparation). Det vigtige er, at udstødningsgassen ikke kommer ud, blandes med olien og danner en masse kulstofaflejringer. Det vil få motoren til at arbejde unormalt og forårsage tidligt slid.)