Montering: Til alle VAG 2.0 TDI CR-motorer fra 2008 - 2014 med plastikmanifolder OEM nr. 03L129711AG, 03L129711E: CAAB 2.0 102 HKCAGA 2.0 143 HKCAGB 2.0 136 HKCAGC 2.0 120 HPCAHA 2.0 170 HPCAHB 2.0 163 HPCBAA 2.0 136 HPCBAB 2.0 140 HPCBAC 2.0 143 HPCBBB 2.0 170 HPCBDA 2.0 136 HPCBDB 2.0 140 HPCBDC 2.0 110 HPCEGA 2.0 170 HPCJAA 2.0 140 HPCMEA 2.0 143 HPAnvendelse: VAG 2.0 TDI firecylindrede common rail-motorer 2008 - 2014 med aluminiummanifold. Ikke egnet til V6 TDI eller 2.0 benzin turbomotorer. Reservedelsnummer 03L129711E kun med V157 aktuator motor. Monteringen varierer efter region. Kontroller manifoldens reservedelsnummer på køretøjet. Til Volkswagen Amarok, Beetle, CC, Eos, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Tiguan, Touran og Transporter. Til Audi A3, A4, A4 Allroad, A5, A6, Q3, Q5 og TT. Til Seat Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza, Leon og Toledo. Til Skoda Octavia, Superb og Yeti. Tilknyttede reservedelsnumre: Motorkoder: CAAB, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CBAA, CBAB, CBAC, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CEGA, CJAA, CMEA. Beskrivelse: SYMPTOMER PÅ FEJL: P2015, Urimeligt signal - MIL ON, VAG 8213, P2002, P2009, P2015, P2017. Motorstyringslys tændt eller nødprogram. Intermitterende eller konstant CEL (check engine light) DTC 2968, 18447, 008213, Fejl i positionssensor for indsugningsmanifoldspjæld. FEJLEN: P2015-fejl forårsaget af overrotation af aktuator motoren på indsugningsmanifolden. Hvis dit køretøj har en P2015-fejl, vil hovedforhandleren sandsynligvis forsøge at løse dette problem med en komplet ny indsugningsmanifold, som kan koste 700 £+. Fejlen ligger dog normalt i aktuator motoren på indsugningsmanifolden. Der er et lille plastikbegrænsningsstop på spjældsamlingen inde i manifolden, som denne motor betjener. Dette er skrøbeligt og slides uundgåeligt og får aktuator motoren (V157) til at overrotere, hvilket udløser P2015-fejlen eller tilknyttede symptomer. Vores reparationsbeslag kan installeres meget nemt og giver en solid grænse for aktuator motoren - hvilket afhjælper denne fejl i hele køretøjets levetid. Det er ikke nødvendigt at udskifte den komplette manifold / aktuator motor, som kun vil fejle igen. LØSNINGEN: Monter vores unikke designbeslag og afhjælp denne overrotation med et hårdt stop, der afhjælper denne fejl i hele køretøjets levetid. Vores beslag kan monteres meget enkelt, normalt på under 15 minutter med grundlæggende værktøj. Det fastgøres simpelthen til manifoldens aktuator motor og stopper overrotationen, der forårsager fejlen. Mange af vores kunder har købt som en forebyggende foranstaltning, før motoren fejler. Vores del begrænser motoren til det samme område som da den var ny. Undgå omkostningerne ved en komplet ny manifold og aktuator motor, da dette kun vil fejle igen og nødvendiggør fjernelse af brændstofledningerne, hvilket kan forårsage andre problemer. Vores beslag er unikt i design, CNC-bearbejdet af billet aluminium, poleret og derefter anodiseret. Vores beslag bruger fastgørelseselementer i rustfrit stål, hvilket giver den bedste løsning på denne almindelige fejl. Vi inkluderer også en erstatningsfjeder til aktuator motoren, da denne ofte kan gå tabt eller blive beskadiget ved montering af beslaget. Monter vores beslag hurtigt og enkelt og afhjælp denne almindelige fejl.