For GM-køretøjer udstyret med et 315 eller 433 MHz dæktryk overvågningssystem (TPM), skal en sensorindlæringsprocedure udføres efter udskiftning af dækrotation fjernlåsemodulet eller dæktrykssensoren. Denne indlæringsproces kan udføres ved hjælp af det specielle værktøj EL-50448. Passer også til 2014 GM-modeller. Dæktrykssensorer fra 2012 og nyere modeller kan kun læses af visse udpegede diagnostiske værktøjer. Før dæktryk overvågningssystem fungerer normalt, vil karosseristyringssystemet registrere ID-oplysningerne for hver position af dæktrykssensoren efter udskiftning af dækket eller hjulhastighedssensoren, brug følgende metode til at læse dæktrykssensoren.

Den specifikke metode er som følger: Trin 1 - Indtast i tonehøjdeposition og placer skiftevælgeren i position. Når indlæringen er fuldført, tændes blinklyset i 3 sekunder, og hornet lyder to gange. På nogle enheder udstyret med et dæktryk overvågningssystem (TPM) skal en sensorindlæringsprocedure udføres efter udskiftning af den fjernstyrede dæklukningsmodtager eller udskiftning af dæktrykssensoren. Denne indlæring kan udføres ved hjælp af det specielle værktøj 50448 Kompatibel køretøjsliste: Oplader og batteri er ikke inkluderet i pakken.

For lastbiler og biler: simpelt, billigt men effektivt. Meget bedre end at gå til forhandleren eller dækforretningen for at nulstille tryksensoren. Jeg bruger dette på min lastbil og min kone, og det tager kun et par minutter at nulstille alle 4 hjul. 2. Vis den korrekte lav batteridisplay: Jeg har aldrig brugt blødningsmetoden til at programmere TP-sensoren på min 2007 Tahoe. Før jeg havde dette værktøj, kunne jeg bare huske hvilket dæk det var, når jeg roterede det, men ikke længere. Nu kan jeg omprogrammere dem på sekunder, og instrumentdisplayet viser korrekt hvilket dæk der har lavt batteri. Dette værktøj skal leveres med køretøjet.

Nemt at bruge: Brugen af ​​dette produkt er enkel og ligetil. Som nævnt tidligere er det ikke spændende at betale så meget bare for at få dækkene roteret, men i betragtning af hvor meget forhandleren opkræver, tager det ikke flere servicebesøg for at betale for enheden. Når det kommer til arbejde, gør det præcis det, det siger, det gør, uden drama. Sæt køretøjet i genopretningstilstand og tryk på knapperne på enheden som beskrevet i brugermanualen.

Jeg kan ikke tro, at jeg har brug for et specielt værktøj til at rotere et dæk. Fra hvad jeg forstår, på 2010 (2011) og ældre køretøjer kan du bruge enhver stor magnet til at nulstille dæktrykssensoren. 2011 (2012) og i det mindste min 2013 Silverado har du brug for en af ​​disse. Dette er som en mester, jeg fandt den, der blev refereret via GM-webstedet. 5. GM-dækning: Blødningsmetoden er kun blevet bevist på en 2011 Chevy Volt ved hjælp af TPMS-indlæringværktøjet El-50448, og jeg var i stand til at programmere 4 TPMS på mindre end et minut. El-50448 kan programmere TPMS i GM 2010-2013.