For GM-køretøjer udstyret med 315 eller 433 MHz dæktryksovervågningssystemer (TPM), skal en sensorindlæringsprocedure udføres efter udskiftning af dækrotationsfjernlåsmodulet eller dæktrykssensoren. Denne indlæringsproces kan udføres ved hjælp af
specialværktøj EL-50448. Også egnet til 2014 GM-modeller. Dæktrykssensoren på 2012-modeller og nyere kan kun aflæses ved hjælp af visse specificerede diagnoseværktøjer. Før dæktryksovervågningssystemet fungerer korrekt, vil karrosseristyringsmodulet
registrere ID-oplysningerne for hver position af dæktrykssensoren. Efter udskiftning af dækket eller hjulhastighedssensoren skal du bruge følgende metode til at aflæse dæktrykssensoren.

Den specifikke metode er som følger: Trin 1 - Gå ind i pitch-tilstand, og sæt gearstangen i position. Når indlæringen er fuldført, vil blinklysene lyse i 3 sekunder, og hornet lyder to gange. På nogle enheder udstyret med dæktryksovervågningssystemet (TPM) skal en sensorindlæringsprocedure udføres efter udskiftning af den eksterne dæklåsmodtager eller udskiftning af dæktrykssensoren. Denne indlæring kan udføres ved hjælp af specialværktøj 50448. Kompatibel køretøjsliste: Oplader
og batteri er ikke inkluderet i pakken.

Til lastbiler og biler: Simpel, billig, men effektiv. Meget bedre end at gå til forhandleren eller dækforretningen for at nulstille tryksensoren. Jeg bruger den på min lastbil og min kones lastbil, og den reparerer alle 4 hjul på få minutter. 2. Viser korrekt lavt batteriniveau:
Jeg har aldrig brugt deflationsmetoden til at programmere TP-sensorerne på min 2007 Tahoe. Før jeg havde dette værktøj, kunne jeg kun huske, hvilket dæk jeg roterede, men nu kan jeg ikke. Nu kan jeg omprogrammere dem på få sekunder, og instrumentdisplayet viser korrekt,
hvilket dæk der har lavt batteriniveau. Dette værktøj burde følge med køretøjet.

Let at bruge: Dette produkt er simpelt og ligetil at bruge. Som nævnt tidligere er det ikke spændende at bruge så mange penge bare på at rotere et dæk, men i betragtning af hvad forhandleren tager, tager det ikke mange besøg at betale for det. Når det virker,
gør det præcis, hvad det siger, det vil gøre, uden drama. Sæt køretøjet i gendannelsestilstand, og tryk på knappen på enheden som beskrevet i brugervejledningen.

Jeg kan ikke tro, at jeg har brug for et specialværktøj til at rotere dækkene. Så vidt jeg forstår, kan du på 2010 (2011) og tidligere køretøjer bruge en hvilken som helst stor magnet til at nulstille dæktrykssensoren. 2011 (2012) og i det mindste min 2013 Silverado har du brug for en af disse. Det er
som en guru, jeg fandt den, der henvises til via GM's websted. 5. GM-dækning: Udluftningsmetoden er kun blevet verificeret på en 2011 Chevy Volt. Ved hjælp af TPMS-indlæringsværktøjet EL-50448 var jeg i stand til at programmere 4 TPMS på mindre end et minut. EL-50448 kan
programmere GM TPMS fra 2010-2013.