Beskrivelse: For GM-køretøjer udstyret med et 315 eller 433 MHz dæktryksovervågningssystem (TPM) skal en sensorindlæringsprocedure udføres efter dækrotation, udskiftning af fjernlåsemodtagermodul eller dæktrykssensor. Denne indlæringsproces kan udføres med specialværktøjet EL-50448. Gælder også 2014 GM-modeller. Dæktrykssensorer på 2012 og nyere modeller kan kun aflæses med visse udvalgte diagnostiske værktøjer. Før dæktryksovervågningssystemet fungerer normalt, vil karosseriets styremodul registrere ID-informationen for hver position i dæktrykssensoren; efter udskiftning af dæk eller hjulhastighedssensor, brug følgende metode til at aflæse dæktrykssensoren. For den specifikke metode, se følgende: Trin 1 - Gå ind i hældningstilstanden og placer gearstangen i. Efter indlæringen er afsluttet, vil blinklyset lyse i 3 sekunder, og hornet bipper to gange. For nogle udstyret med dæktryksovervågningssystem (TPM), efter udskiftning af dækkets fjernlåsemodtagermodul eller udskiftning af dæktrykssensoren, skal en sensorindlæringsprocedure udføres. Denne indlæringsprocedure kan udføres med specialværktøjet 50448. Kompatibel køretøjsliste: Oplader og batteri er ikke inkluderet i pakken. For lastbiler og biler: Enkelt og billigt, men fungerer godt. Meget bedre end at gå til en forhandler eller dækværksted for at nulstille tryksensoren. Jeg bruger den på min lastbil og min kones, og det tager kun et par minutter at nulstille alle fire hjul. 2. Viser korrekt lavt batteriniveau: Jeg har aldrig fået min TP-sensor programmeret med udluftningsmetoden på min 2007 Tahoe. Før jeg havde dette værktøj, huskede jeg bare, hvilket dæk der var hvilket, når jeg roterede dem, men ikke længere. Nu kan jeg omprogrammere dem på få sekunder, og instrumentbrættet viser korrekt, hvilket dæk der har lavt tryk. Dette værktøj burde følge med køretøjet. 3. Let at bruge: Brugen af dette produkt er enkel og ligetil. Som nævnt er det næppe spændende at bruge så meget bare for at rotere dækkene, men i betragtning af hvor meget en forhandler ville opkræve, ville det ikke kræve mange servicebesøg for at betale for enheden. Hvad angår at fungere, gør den præcis, hvad den siger, den gør uden drama. Sæt køretøjet i nulstillingstilstand, og tryk på knappen på enheden i henhold til instruktionerne i brugermanualen. 4. Jeg kan ikke fatte, at jeg har brug for et specialværktøj for at rotere mine dæk. Så vidt jeg forstår 2010 (2011) og ældre køretøjer, kan du bruge enhver stor magnet til at nulstille din dæktrykssensor. 2011 (2012) og i det mindste min 2013 Silverado har du brug for en af disse gadgets. Dette fungerer som en drøm, den jeg fandt refereret via GM's hjemmeside. 5. GM-dækning: Deflationsmetoden er kun valideret på en Chevrolet Volt 2011 ved hjælp af El-50448 TPMS-indlæringsværktøjet, og jeg kan programmere 4 TPMS på mindre end et minut. El-50448 kan programmere TPMS i GM 2010-2013.