At køre med for lavt dæktryk er meget farligt og dyrt. Farligt, fordi et dæk med for lavt tryk giver dårlig køreadfærd, men også og frem for alt risiko for, at dækket sprænger. det tryk, der er angivet i din servicemanual. Din hånd uden at tvinge eller overspænde dækslet på din dækventil. Mekanismen lagrer således oppustningstrykket. Kontroller derefter advarselslamperne regelmæssigt. Farvekoder Grøn indikator: trykket er godt. Gul indikator (den gule overstiger den grønne): Bemærk, trykket er ikke tilstrækkeligt. Rødt display (det røde overskrider grønt): Fare, tryk hurtigt igen! Fås til 3 trykområder30psi = +/- 2 bar32psi = +/- 2,2 bar34psi = +/- 2. 4 barJuster trykket på dine dæk til dine behov; den faktiske last på dit køretøj (jo tungere du kører, jo højere skal dæktrykket være: se servicemanualen). Selv når du rejser på ferie, skal du tilpasse trykket på dine dæk til antallet af passagerer, kufferter, forbrug (motorvej osv.). Glem ikke at nulstille det korrekte dæktryk under hensyntagen til disse parametre, før du kører!