Anvendelig bilmodel: Styredæmper til Piaggio Beverly 500 2006-2011. Egnet til 8MM universelle lejetilslutningshåndtag. Normal installation kræver et dedikeret køretøjsspecifikt støddæmperbeslag. Produktet inkluderer kun støddæmperen (som vist på billedet).

Højkvalitetsmateriale: Dæmperen har en indbygget højpræcisionsdæmpningscylinder, og hoveddelen er lavet af højstyrke 6061 luftfartsaluminiumslegering, som er rive- og vridningsbestandig. Stærk og holdbar. Overfladen er anodiseret for at modstå korrosion og forbedre udseendet. Det bevægelige stempel er lavet af kompositmaterialer for at reducere friktionsmodstanden.

Udsøgt håndværk: Højfasthedshærdet hård aksel, overflade galvaniseret med rustbeskyttende hårdt kromlag, hårdhed over HRC60, materialet er fint slebet, glat og slidstærkt, hvilket øger dæmperens levetid. Den bruger forureningsfri dæmpningsolie, er ekstremt ufølsom over for omgivelsestemperatur og kan fungere normalt i området -40 til +100.

Professionelt design: 8MM universelt leje bruges til at forbinde styret for at overføre dæmpningskraften til styret. Justeringsknappen bruges til at justere den nødvendige dæmpningskraft i henhold til vejforhold eller kørselsvaner. Brugen af et komplet dæmpningssystem og hastighedsfølsom teknologi hjælper med at opretholde kontrollen og reducere træthed.

Sikkerhedsgaranti: Den indbyggede højpræcisionsbuffercylinder forhindrer, at dæmpningskraften er for hård. I high-end konfigurationen er en præcis envejsventil integreret. Når køretøjet kører på komplekse veje, kan envejsventilen registrere vejforholdene og aktivt gribe ind i den øjeblikkelige kraftige vibration, hvilket øger køretøjets sikkerhed.

Anvendelig bilmodel: Styredæmper til Piaggio Beverly 500 2006-2011. Egnet til 8MM universelle lejetilslutningshåndtag. Normal installation kræver et dedikeret køretøjsspecifikt støddæmperbeslag. Produktet inkluderer kun støddæmperen (som vist på billedet).

Højkvalitetsmateriale: Dæmperen har en indbygget højpræcisionsdæmpningscylinder, og hoveddelen er lavet af højstyrke 6061 luftfartsaluminiumslegering, som er rive- og vridningsbestandig. Stærk og holdbar. Overfladen er anodiseret for at modstå korrosion og forbedre udseendet. Det bevægelige stempel er lavet af kompositmaterialer for at reducere friktionsmodstanden.

Udsøgt håndværk: Højfasthedshærdet hård aksel, overflade galvaniseret med rustbeskyttende hårdt kromlag, hårdhed over HRC60, materialet er fint slebet, glat og slidstærkt, hvilket øger dæmperens levetid. Den bruger forureningsfri dæmpningsolie, er ekstremt ufølsom over for omgivelsestemperatur og kan fungere normalt i området -40 til +100.

Professionelt design: 8MM universelt leje bruges til at forbinde styret for at overføre dæmpningskraften til styret. Justeringsknappen bruges til at justere den nødvendige dæmpningskraft i henhold til vejforhold eller kørselsvaner. Brugen af et komplet dæmpningssystem og hastighedsfølsom teknologi hjælper med at opretholde kontrollen og reducere træthed.

Sikkerhedsgaranti: Den indbyggede højpræcisionsbuffercylinder forhindrer, at dæmpningskraften er for hård. I high-end konfigurationen er en præcis envejsventil integreret. Når køretøjet kører på komplekse veje, kan envejsventilen registrere vejforholdene og aktivt gribe ind i den øjeblikkelige kraftige vibration, hvilket øger køretøjets sikkerhed.