Materiale: aluminiumslegering Farve: sølv Størrelse: som vist Produktliste: 1* reparationsbeslag, 2* bolt, 1* pakning, 1* fjeder Anvendelse: VAG 2.0 TDI firecylindrede common rail-motorer 2008 - 2014 med aluminiumsmanifold. Ikke egnet til V6 TDI eller 2.0 Petrol Turbo-motorer. Reservedelsnummer 03L129711E kun med V157 aktuatormotor. Pasformen vil variere efter region. Kontroller manifoldens reservedelsnummer på køretøjet. Til Volkswagen Amarok, Beetle, CC, Eos, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Tiguan, Touran og Transporter. Til Audi A3, A4, A4 Allroad, A5, A6, Q3, Q5 og TT. Til Seat Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza, Leon og Toledo. Til Skoda Octavia, Superb og Yeti. Tilknyttede reservedelsnumre: Motorkoder: CAAB, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CBAA, CBAB, CBAC, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CEGA, CJAA, CMEA. Beskrivelse: SYMPTOMER PÅ FEJL: P2015, Urimeligt signal - MIL ON, VAG 8213, P2002, P2009, P2015, P2017. Motorstyringslys tændt eller nødprogram. Intermitterende eller konstant CEL (check engine light) DTC 2968, 18447, 008213, Fejl i indsugningsmanifoldens klappositionssensor. FEJLEN: P2015-fejl forårsaget af overrotation af aktuatormotoren på indsugningsmanifolden. Hvis dit køretøj har en P2015-fejl, vil hovedforhandleren sandsynligvis forsøge at løse dette problem med en komplet ny indsugningsmanifold, som kan koste £700+. Fejlen ligger dog normalt i aktuatormotoren på indsugningsmanifolden. Der er et lille plastikbegrænsningsstop på butterfly-enheden inde i manifolden, som denne motor betjener. Dette er skrøbeligt og slides uundgåeligt og får aktuatormotoren (V157) til at overrotere, hvilket udløser P2015-fejlen eller tilknyttede symptomer. Vores reparationsbeslag kan installeres meget nemt og giver en solid grænse for aktuatormotoren - hvilket afhjælper denne fejl i hele køretøjets levetid. Det er ikke nødvendigt at udskifte hele manifolden/aktuatormotoren, som kun vil fejle igen. LØSNINGEN: Monter vores unikke designbeslag og afhjælp denne overrotation med et hårdt stop, der afhjælper denne fejl i hele køretøjets levetid. Vores beslag kan monteres meget enkelt, normalt på under 15 minutter med grundlæggende værktøj. Det fastgøres simpelthen til manifoldens aktuatormotor og stopper overrotationen, som forårsager fejlen. Mange af vores kunder har købt som en forebyggende foranstaltning, før motoren svigter. Vores del begrænser motoren til det samme område som da den var ny. Undgå omkostningerne ved en komplet ny manifold og aktuatormotor, da dette kun vil fejle igen og nødvendiggør fjernelse af brændstofledningerne, hvilket kan forårsage andre problemer. Vores beslag er unikt i design, CNC-bearbejdet af billet aluminium poleret og derefter anodiseret. Vores beslag bruger fastgørelseselementer i rustfrit stål, hvilket giver den bedste løsning på denne almindelige fejl. Vi inkluderer også en erstatningsfjeder til aktuatormotoren, da denne ofte kan gå tabt eller blive beskadiget ved montering af beslaget. Monter vores beslag hurtigt og enkelt og afhjælp denne almindelige fejl.