Materiale: aluminiumslegering Farve: sølv Størrelse: som vist Produktliste: 1 * reparationsbeslag, 2 * bolt, 1 * pakning, 1 * fjeder Anvendelse: VAG 2.0 TDI firecylindrede common rail-motorer 2008 - 2014 med aluminiumsmanifold. Ikke egnet til V6 TDI eller 2.0 Benzin Turbo-motorer. Varenummer 03L129711E kun med V157 aktuatormotor. Pasformen varierer afhængigt af region. Kontroller manifoldens varenummer på køretøjet. Til Volkswagen Amarok, Beetle, CC, Eos, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Tiguan, Touran og Transporter. Til Audi A3, A4, A4 Allroad, A5, A6, Q3, Q5 og TT. Til Seat Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza, Leon og Toledo. Til Skoda Octavia, Superb og Yeti. Associerede varenumre: Motorkoder: CAAB, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CBAA, CBAB, CBAC, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CEGA, CJAA, CMEA. Beskrivelse: SYMPTOM PÅ FEJL: P2015, Urimeligt signal - MIL PÅ, VAG 8213, P2002, P2009, P2015, P2017. Motorstyringslampe tændes eller limp mode. Intermitterende eller konstant CEL (check engine light) DTC 2968, 18447, 008213, Fejl på positionsgiver for indsugningsmanifoldspjæld. FEJLEN: P2015-fejl forårsaget af overrotation af aktuatormotoren på indsugningsmanifolden Hvis dit køretøj har en P2015-fejl, er det meget sandsynligt, at hovedforhandleren vil forsøge at afhjælpe dette problem med en komplet ny indsugningsmanifold, der kan koste 700 £+. Fejlen ligger dog normalt hos aktuatormotoren på indsugningsmanifolden. Der er et lille plastikbegrænsningsstop på spjældeenheden inde i manifolden, som denne motor driver. Dette er følsomt og slides uundgåeligt og får aktuatormotoren (V157) til at overrotere og udløse P2015-fejlen eller tilhørende symptomer. Vores reparationsbeslag kan installeres meget nemt og giver en solid grænse for aktuatormotoren - hvilket afhjælper denne fejl i køretøjets levetid. Der er ingen grund til at udskifte hele manifolden / aktuatormotoren, som bare ville gå i stykker igen. LØSNINGEN: Monter vores unikke designbeslag og afhjælp denne overrotation med et hårdt stop, der afhjælper denne fejl i køretøjets levetid. Vores beslag kan monteres meget nemt, normalt på under 15 minutter med grundlæggende værktøj. Det fastgøres simpelthen på manifoldens aktuatormotor og stopper overrotationen, der forårsager fejlen. Mange af vores kunder har købt som en forebyggende foranstaltning, inden motoren går i stykker. Vores del begrænser motoren til det samme område som da den var ny. Undgå omkostningerne ved en komplet ny manifold og aktuatormotor, dette ville bare gå i stykker igen og kræver, at brændstofledningerne fjernes, hvilket kan forårsage andre problemer. Vores beslag er unikt i design, CNC-bearbejdet fra billet aluminium poleret og derefter anodiseret Vores beslag bruger fastgørelseselementer i rustfrit stål, der giver den bedste løsning på denne almindelige fejl. Vi inkluderer også en erstatningsfjeder til aktuatormotoren, da den ofte kan gå tabt eller beskadiges, når beslaget monteres. Monter vores beslag hurtigt og nemt og afhjælp denne almindelige fejl.