[Følgende elementer er inkluderet i gearkabelsættet]

1: Bremse ydre rør 5MM 2P (spiral), længde: 2,5 meter, med et komplet sæt ledningsrørshætter.

2: Hastighedsændring ydre rør 4MM SP (lige række), længde: 2 meter, med et komplet sæt ledningsrørshætter.

3: 2 indre bremselinjer, 1,1 meter + 1,7 meter. Dobbelt hoved (mountain/landevejshoved er tilgængeligt, hvilket der bruges) med et komplet sæt endehætter.

[Specielle instruktioner]: Ledningsrøret er et helt stykke, klip det i henhold til rammens ledningsføringsmetode!

Gælder for: Mountainbikes, racercykler, foldecykler, BMX.

Venlig påmindelse

Det 1,5 mm tykke kabel er bremsekablet, og det 4 mm tyndere er gearkablet. De to typer kan ikke bruges sammen. Nogle siger, at kablet er meget stramt og besværligt. Det er at bruge gearkablet som bremsekabel. brugt.

2. Generelt er drejeknapperne udstyret med skiftekabler, så der er intet indre skiftekabel i muffen.

3. Uanset om din bil er mountain V-bremse/skivebremse eller landevej/selv sød lille foldning og BMX, kan den anvendes, du kan klippe den efter dine egne ønsker, samtidig er der nok kabelhætter og andet tilbehør. mængde til lastning!

Det 4,5 mm tykke ledningsrør er bremseledningsrøret (med den roterende ledning indeni), som bruges til bremser, og det 4 mm tynde ledningsrør er skifteledningsrøret (indersiden er en lodret ledning, og den \"lodrette ledning\" er kendetegnet ved et lille krympningsforhold, så den bruges til skift. Garanteret variabel hastighed. Dens pris er dobbelt så dyr som en spindeledning, hvilket er grunden til, at der er nogle billige såkaldte \"rørsæt\", fordi disse kabelsæt alle bruger \"spindende\" gear og bremser. Bremseledningen bruges til at spare omkostninger, men det vil påvirke hastighedsændringen, vær opmærksom på rytterne!). de to kan ikke bruges i fællesskab.

TipDette cykelbremsekabelsæt kan opnå bedre bremsning og jævn drift, juster spændingen efter installation af det nye kabel. Brug en kabelhætte under brug for at forhindre, at enden af kablet bliver ridset.